متابعات – تفاصيل برس
عقدت اللجنة الفنية السورية اللبنانية المشتركة للنقل البري، اجتماعاً في وزارة النقل بدمشق، اليوم الثلاثاء، بحثت من خلاله سُبل تعزيز التعاون الثنائي وتسهيل حركة نقل البضائع والركاب بين البلدين.
وتناول الاجتماع مراجعة الرسوم المفروضة على الشاحنات والحافلات في كلا البلدين، ومناقشة الأوزان المحورية والحمولات المسموح بها، إضافة إلى تقديم التسهيلات الممكنة للشاحنات ذات الخمسة محاور أو أكثر.
وأوضح الجانب السوري الإجراءات المقرر اتخاذها لتحديد مراكز الانطلاق وتطوير البنية التحتية، مشيراً إلى أهمية تسهيل حركة السيارات السورية داخل الأراضي اللبنانية، وإعادة تأهيل مركز الانطلاق في بيروت.
كما ناقش الجانبان إجراءات تعديل بيانات الشحن، إلى جانب إلزام مراكز الانطلاق بالمكاتب المعتمدة، وتركيب أجهزة “سكانر” للسيارات، إضافة إلى ضرورة توحيد الرسوم بما يتناسب مع مستوى الدخل.
قد يهمك: سوريا والعراق.. اجتماع بشأن تطوير التعاون بميدان الطاقة
وأكد المجتمعون على أهمية التنسيق المستمر لاعتماد معايير موحدة لخدمات سيارات الأجرة المخصصة للمطارات، وضمان تأمين الشاحنات عند دخولها الأراضي السورية أو اللبنانية.
وأشاروا إلى أهمية تفعيل العمل” بالبطاقة البرتقالية”، باعتبارها تأمين إلزامي للمركبات عبر الدول العربية، ويغطي الأضرار المادية والإصابات الجسدية في حال وقوع حوادث خارج حدود دولة الإصدار، حسب قوانين التأمين الإلزامي لكل دولة.
وتأتي هذه الاجتماعات في إطار التعاون المشترك بين وزارتي النقل في سوريا ولبنان، الذي يهدف إلى تطوير البنية التحتية لقطاع النقل البري وتحسين الخدمات المقدمة للمسافرين والشاحنين، حيث تواجه هذه الحركة تحديات لوجستية وإدارية تتطلب تنسيقًا دائمًا بين الجانبين.
يُشار إلى أنه يربط بين سوريا ولبنان 6 معابر حدودية منها معبر العريضة، معبر جوسية، معبر المصنع، معبر الدبوسية، معبر تلكلخ، ومعبر مطربا، وتستخدم جميعها للحركة التجارية والمدنية، إضافة إلى عدد من المعابر الغير نظامية.
